대우국민차(현 한국GM 창원공장)에서 1991년부터 2001년까지 생산한 연료절약형 경차. 1980년대 말, 대한민국 정부에서 진행한 "국민차 사업"의 사업자로 대우조선이 선정되어 스즈키와의 협약에 의해 스즈키 알토 3세대(CL11)의 모델을 그대로 가져와 생산한 차량이다.
좁은 의미의 플랫폼(언더바디 등)만 가져온 것이 아닌 파워트레인 등 넓은 의미의 플랫폼을 가져온, 스즈키 알토 3세대의 수출용이라고 해도 좋은 외형과 제원을 가지고 있다. 정확히 말하면 플랫폼을 가져온 것이 아니라 일본의 모델을 그대로 들여오면서 동 모델의 수출용 엔진을 함께 들여온 것이다. 대한민국 최초의 경차라고 할 수 있다.
[ 출처 - 나무위키 ]
티코를 실물로 접했어요 ㅋㅋㅋ 예전에 이 차에 성인 3명 초등학생 1명 유아 2명이 탔었어요 세상에 그 많은 인원이 어찌 탔을까 싶은 ㅋㅋㅋ 대단한 위력을 가진 티코죠 ㅋㅋ
우리 아이들이 보더니 1호 왈 "엄마 차가 엄청 작아"라고 하더라구요 그래서 엄청 오래 된 차야 엄마 어릴 때 탔던 차 라고 하자 "그럼 유통기한이 지난 차야??"라고 하더라구요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
한참 웃었어요 ㅋㅋㅋ 티코 하나로 우리 삼남매와 저는 즐거운 시간을 보냈네요 예전 추억도 잠시 기억해 보고요...
컨디션이 안좋아서 계속 울고ㅠㅠ 목이 부어서 열이 계속 나다가 오후부터 열이 내렸어요 밤새 끙끙 앓고 있는 아이를 보며 기도하는 것 밖에는 해열제 한번 먹이는 것 말고는 할 수 있는게 없더라구요ㅠ 저희 아이들은 찬 수건을 대면 오한이 와서 그것도 못하고 그냥 오롯이 앓아야 하거든요ㅠㅠ 무튼 열이 내려서 너무 감사하고 다행이예요 얼른 낫길 🙏
우리 삼남매 건강하게 씩씩하게 잘 자라자
완전 사랑해❤️
모두모두 건강하시고 평안한 밤 되세요🤗
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